Podpora montazowa zawierala dwa slupy z odrebnymi fundamentami

Podpora montażowa zawierała dwa słupy z odrębnymi fundamentami. Słup miał przekrój skrzynkowy o zewnętrznych wymiarach 91 X76 cm i spoczywał na ruszcie z belek stalowych, posadowionych na 2 palach betonowych. Ruszt był wykonany z 4 belek umieszczonych pod każdym słupem wzdłuż mostu oraz z ułożonych na nich 4 belek poprzecznych, łączących oba fundamenty. Ponadto przyjęto drewniane stężenia oraz bale do wyrównania wysokości podpór. Powodem katastrofy była prawdopodobnie utrata stateczności belek poprzecznych rusztu. Drewniane stężenia nie były w sta...