Kierowca nie zdolal zapobiec pozarowi parafiny, ani nie zdazyl przejechac za przyczólek
Kierowca nie zdołał zapobiec pożarowi parafiny, ani nie zdążył przejechać za przyczółek. Ratując ciągnik odczepił przyczepę. Płonąca parafina rozlała się po nawierzchni z drobnoziarnistego betonu asfaltowego, który również zaczął się palić. Płonąca masa spływała przez spusty odwodnienia skierowane pod konstrukcję stalową. Jednakże nastąpiło zatkanie rur odpływowych i masa gromadząc się w nich rozżarzyła do 800°C środniki czterech blachownicowych dźwigarów głównych wysokości 800 mm. Pod wpływem żaru uległy one deformacji. Szkody byłyby mniejsze, gdyby rury odwadniające były dłuższe i umożliwiły odpływ rozpalonej masy. Wskutek wywrócenia się cysterny z benzyną zapaliła się jezdnia asfaltowa na moście w Denver (St. Zjedn. AP). Płonąca benzyna spłynęła pod konstrukcję i spowodowały deformację dźwigarów, tak że pomost betonowy obniżył się ponad 30 cm. Również 23-letni most długości 805 m na autostradzie Cleveland – Akron (St. Zjedn. AP) został poważnie uszkodzony, gdy wywróciła się cysterna i płonąca benzyna zdeformowała ponad 35 belek pomostu. Podobny wypadek zdarzył się w 1976 r. na tej samej autostradzie, powodując jeszcze większe szkody. Wówczas wskutek ognia uległo zniszczeniu pięć dźwigarów głównych; ich deformacje były rzędu 75 cm. Wiatry Wiatr obciąża konstrukcję mostową w sposób statyczny i dynamiczny. [hasła pokrewne: pomost ortotropowy, gładź gipsowa cennik, piasek gliniasty ]
Tags: gładź gipsowa cennik, piasek gliniasty, pomost ortotropowy
Powiązane tematy z artykułem: gładź gipsowa cennik piasek gliniasty pomost ortotropowy